TCR China Round2決戰寧波高度梅開二度

September 3, 2018 by Speedline - 尚無留言

9月1日,寧波國際賽道。TCR China分別在上下午完成了第二站前兩回合決賽的競技,昨日排位賽杆位得主——MacProRacing Team車隊高度(Andre Couto)連續兩場拿下“Pole-to-Win”,橫掃首個決賽日。

第一回合決賽:高度統治賽場

第一回合決賽在早上9時18分準時打響,熱身圈過後紅燈熄滅比賽開始。縱橫車隊杜佳平起步出色超越兩部賽車上到了第六,MacPro Racing Team車隊唐友喜也來到了第四,杆位起步的高度似乎有些保守,朱震宇趁機向前發起衝擊,但因為身處彎道外線未能奏效。李麟隨即咬住朱震宇,並在十一彎前完成了超越,許家泰也奪回了第四的位置。

接下來的一圈,李麟在賽道第一段有點轉向不足損失了一些速度,朱震宇完成反擊回到第二。前方高度立即刷出全場最快圈速,已經建立起了將近4秒的優勢,反觀中游戰團,許家泰又被唐友喜壓制,兩人陷入了一番激烈的纏鬥。從第三圈開始,朱震宇逐漸找到了節奏,慢慢穩住了位置,而許家泰也再一次回到了起步時的名次。

許家泰在擺脫唐友喜之後提起了速度,迅速縮短了與前方李麟之間的距離。比賽剩下兩圈,許家泰已經貼到了李麟的車尾,兩人為頒獎臺的最後一席上演了一番爭奪。進入最後一圈,許家泰在T1內線發起進攻,但賽車在鎖死輪胎之後與李麟賽車的左後側發生了接觸。這次輕微的擦碰之後,李麟的賽車似乎並無大礙,但許家泰的賽車損失了比較多的速度。另一方面,唐友喜疑似遭遇賽車故障落到了隊尾。

最終澳門車手高度率先迎接揮舞的格仔旗,朱震宇排在第二,李麟第三,許家泰、田利英、杜佳平和戴靈昊分列第四至第七名。高度、朱震宇和李麟分別奪得A組冠亞季軍,田利英、戴靈昊和杜佳平分別獲得B組冠亞季軍。

第二回合決賽:高度乘勝追擊再登頂

來到第二回合,高度再度在杆位起跑並順利帶出,CUS車隊頭排發車的周碧煌出現輪胎空轉打滑的情况,被MacPro Racing Team車隊鄺鍵中和捷凱車隊王日昇接連超越,王日昇在第二圈稍稍失去節奏,位置也被身後的李麟輕鬆拿下。隨後鄺鍵中在出彎時騎上了過多的路肩發生滑動,李麟再上一個位置,王日昇和周碧煌乘勢追擊,超過了鄺鍵中。

高度開始不斷重繪全場最快速度,很快就帶開了安全的距離,後車難以對他形成威脅。周碧煌則嘗試開始接近王日昇,但兩人的差距始終保持在一秒以上。隨後王日昇開始提速,又逐漸擺脫了周碧煌的追擊。

隨著比賽的進行,李麟後視鏡中王日昇的身影愈發接近,倒數第二圈時,兩人賽車的前後泵把已經幾乎貼在一起。來到比賽末段,王日昇試圖在外線過掉李麟,李麟在內線的防守有些勉强,賽車减速不及,不幸撞上了王日昇的大眾高爾夫GTI TCR。擦撞以後,王日昇的賽車旋轉著沖入了砂石緩衝區,李麟也停在了賽道外,兩人均遺憾退賽。

領先的澳門車手高度閒庭信步,拿下了今天的又一場勝利,周碧煌和鄺鍵中先後沖線,隨後排名依次為李學鋒、杜佳平和戴靈昊。其中高度、周碧煌和鄺鍵中分獲A組冠亞季軍,B組前三則被李學鋒、杜佳平和戴靈昊獲得。

第二回合冠軍高度在賽後抽籤中决定了明天第三回合倒序賽車的數量,排名前1/3的賽車將會迎來倒序。