< 目标达成!英国SPEEDLINE机油首战绿色地狱 >

September 4, 2018 by Speedline - 没有评论

8月18日,“VLN纽伯格林耐力锦标赛”结束了赛季第五轮比赛的较量,NewFaster联手长期合作伙伴SPEEDLINE,助力甄卓伟、何晓乐和王日昇三位车手(国内现役顶尖级职业车手)出征这次比赛。经过6小时的激烈争夺,三人不负众望将赛车带到了终点,并取得V5组别第六名的成绩。而这次比赛也是SPEEDLINE全力支持下,NewFaster车队的首次海外出征,意义重大。赛后三位车手均对自己的表现感到满意。

甄卓伟:终于完成了绿色地狱这条赛道上的首战,跑完全程后非常庆幸可以达成预想目标,这条跑道又长又多弯之余,基本上可以把它当成街道赛,赛道路面非常不平坦,还没有缓冲区,高低起伏落差甚大。更重要一点是很多高速的盲弯,如果不熟路根本在这些地方会失去很多时间。不过和两位首次搭档的车手能够完成目标也十分开心,接下来的比赛我们也会参与,目的是为了下年度24小时耐力赛的参赛资格!

 

 

何晓乐:这次比赛对于我们来来说十分严峻,首先是练习时天气不稳定,其次是在比赛过程中电子系统出现问题。但顺利的是我们都是有经验的耐力赛职业车手,处理突发情况都有经验,遇到问题也能迎刃而解,而且我们也顺利达成目标,如果不是出现小故障更有可能冲击颁奖台。两位队友也顺利的获得宝贵的经验,我们共同累积参赛里程数,再次感谢SPEEDLINE的赞助,对于我们起了很大的支持作用。

王日昇:对于这次比赛,老天爷总算待我们不薄,我们这两位初学者进入“绿色地狱”,如果大雨大雾之下作赛的话,对累积经验或者掌握赛道会更加严峻。虽然赛车在中后段出现了一些小问题,使赛车速度稍有下降,但是最终能够以第六名完赛也都算超出我们预期。十月底我们应该会再次挑战VLN六小时耐力赛的收官站,完成这场比赛之后我们可以有足够的经验去参加明年的24小时耐力赛了。 在这次比赛之前,我们大家的目标都很明确,就是以最稳定的战术去应战,整个比赛大家互补长短、吸收经验,我们这个全新的组合确实非常有趣,期待两个月后再战纽博格林赛道。

技术贴

VLN来自其德语Veranstaltergemeinschaft  Langstreckenpokal Nürburgring的首字母缩写。VLN每个赛季会在纽伯格林赛道举办多场耐力赛,2018赛季为9个分站,参赛车型囊括各类GT赛车与房车,参赛车辆普遍在150辆左右,参赛车手则达到近400人。而这项赛事,除了是纽伯格林赛道的驻场赛事之外,也正是通往“臭名昭著”的最艰苦耐力赛——纽伯格林24小时的必经之路。

所有企图征服纽伯格林24小时耐力赛的车手,都必须在VLN全年的比赛或者每年纽伯格林24小时正赛前两个月举办的ADAC 6小时耐力预选赛中累计跑满18圈,同时完赛成绩要在参赛组别的75%以内才有资格申请前往纽伯格林24小时耐力赛的通行证。(这次甄卓伟、何晓乐和王日昇三位CTCC冠军车手参加的是V5组别,共同驾驶保时捷Cayman赛车在6小时赛程中总共完成了34圈)

而VLN的战场,囊括了著名的纽伯格林GP赛道及传说中的“绿色地狱”纽伯格林北环,单圈全场超过25公里,赛道路面起伏不平,多弯多变,天气复杂,高低落差多达300米。是车手实力的试金石,更是每一位怀抱速度梦想之人都希望亲身体验到朝圣之地。